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die Neue · Verfasst am: So Jul 13, 2014 20:30:39 Titel: VX und Schräglage

Hilfe

Das ist der Reifen wie er an der originalsten VX in Goslar aussah.

Und nu

Mein Grinsen hört gar nicht mehr auf.
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Fahrer 1720
Was du liebst, lass frei. Kommt es zurück, gehört es dir – für immer. – Konfuzius

Steffen · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 06:53:20 Titel: Re: VX und Schräglage

Gernot · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 08:49:20 Titel:

Jetzt geht´s offenbar - ich kann die Bilder sehen...

Nicht schlecht für den Anfang, liebe Maybritt!
Jetzt müssen wir nur noch an der dezenten Blaufärbung und dem Gummiröllchenabrieb am Rand arbeiten... Very Happy

Weiterhin gute Fahrt und nich´ übertreiben, ja?
Grüße Gernot

Arthax · Gast

Welcher Reifentyp ist das?
Die Gummi-Igel müssen aber noch ab!
psst...zur Not abzupfen... grade linksherum setzt der Ausleger vom Hauptständer schon auf, ehe die Fuhre auf der Reifenkante rollt Wink

na ja, is ja auch keine GSX-R

Gernot · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 20:24:27 Titel:

Hauptständer? Was für ein Hauptständer... Shocked

Mit Hauptständer wird´s Nix mit der Kurvenhatz! Twisted Evil

Gerald#303 · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 20:33:30 Titel:

Hallo "Neue"
Ich finde es schön, daß Du Spass mit Deiner VX hast. Egal wie man fährt, Hauptsache am Ende der Fahrt hat man das Lächeln im Gesicht welches wie eingemeißelt ist.
Gruß Gerald303
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Das Leben ist zu kurz um zu bremsen, gib Gas und genieß es in vollen Zügen.

die Neue · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 20:38:57 Titel:

Reifen ist Dunlop SP? Und dieses Grinsen will nicht weg.
Ich hoffe die Vauix mag das in ihrem Alter ebenso gerne Wink

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NavWil · Verfasst am: Mo Jul 14, 2014 22:46:31 Titel:

Moin Maybritt,
freut mich, dass dir die VX und die Reifen so viel Spaß bereiten.
So sieht das bei mir an der VX aus: Wink

[Ein Zitat aus den Erfahrungen zum Michel Pilot Road3]

Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Pilot Road3.
Eine Saison inkl. der Alpentour 2012 habe ich hinter mir.
Der Reifen hatte immer mehr Reserven, als ich Mut zu noch mehr Schräglage Rolling Eyes

Aber nach meiner letzten Runde durch OWL ist mir der Verschleiß an den Flanken negativ aufgefallen.

Guckt mal hier, Laufleistung ca 6800 km:

Und, bitte, bitte, immer schön vorsichtig fahren.
"Fahre nie schneller, als dein Schutzengel fliegen kann" Wink

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NavWil
... ohne VX Sad

... und jetzt mit Voge DS625X Wink

Eulenspiegel · VX-König Anmeldedatum: 31.07.2004 Beiträge: 1458

Der Pneu auf Maybritts Maschine sieht nach Metzeler Z6 Interact aus. Habe ich auch bei mir drauf und bin mit diesem sehr zufrieden.
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Tux ist ein "Kollege" von mir. Wer das ist? Pssst!
Wink

Fahrer 673

Yamaha XJ900 Diversion (rot), Yamaha FJR
Ehemals: BMW R850R, Suzuki GSX1100G, Suzuki VX800, BMW K1100RS, Yamaha XJ900 Diversion (blau), Honda Chopper (irgendwas mit 650ccm)

Gerald#303 · Verfasst am: Di Jul 15, 2014 17:53:52 Titel:

Hallo Navwil!
Das sieht mir nach zu wenig Luft aus, das Problem hatte ich auch schon. Jetzt kontrolliere ich regelmäßig und habe keine Probleme mehr. Lieber etwas mehr Druck, als zu wenig.
Gruß Gerald#303
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Arthax · Gast

hengo · Verfasst am: Di Jul 15, 2014 20:21:48 Titel:

Genau Gerald so isses.

Luftdruck prüfen mach ich so ziehmlich vor jeder Tour.

Ein bißchen mehr schadet sicher nicht, zu wenig dagegen schon......

Gernot · Verfasst am: Mi Jul 16, 2014 16:37:36 Titel:

Hi Arthax!

Erstes Warnsignal - Schuh (Schleifprotektor außen)
Zweites Warnsignal - vordere Fußraste
Letztes Warnsignal - Auspufftopf

Wieso sollte ich mich da freiwillig von einem tendenziell bösartigen Hauptständer aushebeln lassen? Deshalb bleibt das Ding ab bei mir.

Grüße Gernot
P.S. als was die VX erschaffen wurde, will ich lieber gar nicht wissen Wink

Arthax · Gast

Keene Bange, der hebelt dich nicht aus. Lässt sogar prima Funken sprühen... obwohl man solche Effekthascherei mit einer VX natürlich nicht nötig hat!

Willi Nagel · Verfasst am: Mi Jul 16, 2014 20:33:40 Titel:

Habe Schräglagen gefahren bis meine Satteltaschen Kontakt hatten. Nur Rechtskurven...Voraussetzung:::Heidenau Reifen - Hauptständer abgebaut - BSM Vampir Auspuff 2 in 1...Kurze Rasten. Bei der Schräglage muß das Bein Richtung Stabi hochgenommen werden. Die Taschen dienen auch der Sicherheit.

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Willi Nagel · Verfasst am: Mi Jul 16, 2014 20:41:04 Titel:

Die VX sollte rechts so aussehen.
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Willi Nagel · Verfasst am: Mi Jul 16, 2014 20:51:00 Titel:

Der Reifen sollte etwa die Profilstrukturen haben und auch die Stoßdämpfer sind Pflicht. Sonst wird das nichts.
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Eulenspiegel · VX-König Anmeldedatum: 31.07.2004 Beiträge: 1458

Gernot · Verfasst am: Do Jul 17, 2014 07:08:18 Titel:

Ohje, Eule, wollt ich das mit den Choppergenen wirklich wissen?
Die Hummel kann doch auch nur fliegen, weil sie nicht weiß, dass ihr Körpergewicht rechnerisch zu groß für den Auftrieb ihrer Stummelflügel ist... Wink

Ich werd´s der Suzi einfach nicht verraten! Cool

Willi Nagel · Verfasst am: Do Jul 17, 2014 18:58:20 Titel:

Liebe Schräglagenexperten es ist nicht nur das Bike sondern der Körper des Bikers der sagt wie es geht. Die Schräglagenfraktion in meiner Familie übt sogar immer wieder trocken auch an Wettkampftagen. Diese Übungen sind wichtig wenn ihr die VX richtig reiten wollt.

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