[PVENXL]

Guten Tach zusammen,
ich hab mich gerade eben erst hier angemeldet.
Seit 1ner zarten Wo. bin (stolzer???) Besitzer einer VX, meine 1. Susi seit ich Motorrad fahre (1983). Bisher waren im Stall 2x SR500, CB750, TDM 800, XT600 und ne' Bonneville BJ. 64 (Schraubererfahrung ist also vorhanden )


Die neue macht leider Mucken, will nicht so richtig laufen.
Wie's aussieht läuft der vordere Zylinder nicht immer mit.
Ab 4500 U/min gibt's nur noch Ruckelei, ziehe ich den Kerzenstecker vorne ist kaum eine Laufveränderung zu bemerken, hinten gezogen geht sie aus.
Manchmal allerdings läuft der Vordere auch mit, komisch das.
Gemacht hab ich noch garnix, wollte erstmal nachfragen, is ja auch wieder kalt geworden

[Leon1896]

Hi hat deine Zündspule vielleicht einen weg, das es Zündausetzer gibt, wäre ne Möglichkeit die mir grad einfällt.

[VX_Chrisi_LE]

Kerzenstecker und Zündkerzen würde ich als erstes mal prüfen.

[ldrrg]

[Wolfi2]

Hallo

Herzlich Willkommen im VX-Forum
_________________
LG Wolfi2

Erst denken, dann lenken.

VX 800 / Bandit 1250 SA

[Eulenspiegel]

Denkbar wäre auch, dass das Batterie-Kabel nicht richtig fest ist; zumindest gibt das ähnliche Ruckel-Effekte.

[NavWil]

Hi,
willkommen hier im Forum.
Wie die Vorschreiber schon aufgelistet haben:
Kerze, Kerzenstecker, Zündkabel und evtl. Zündspule.
In der Reihenfolge würde ich suchen und ggf. die Teile tauschen oder erneuern.
Batterieanschlüsse würde ich eher nicht vermuten, da es ja immer nur ein Zylinder ist, der zickt
Hast du die Probleme unabhängig von der Motortemperatur, oder z. B. nur wenn das Maschinchen warm ist? Verdacht: Haarriss in der Spule
Viel Erfolg bei der Fehlersuche.
Ich hab vor Jahren mal auf Verdacht die Spulen getauscht - der Motor läuft besser - aber ob es wirklich die Spulen waren???? Ich hab damals keinen Fehler gefunden.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche
_________________
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X

[WupperJoe]

Hallo PVENXL,

erst einmal ein HERZLICH WILLKOMMEN hier im Forum der VX-Verrückten.
Falls das Problem nach checken der Zündanlage weiterhin besteht, überprüfe mal die Kraftstoffversorgung.
Es könnte sein, dass die Förderleistung der Krafftstoffpumpe zu schwach ist um den vorderen Vergaser zu versorgen.
Dieses passiert, wenn der Unterdruckschlauch am vorderen Vergaser nicht draufgesteckt, beschädigt oder die Krafftstoffpumpe defekt ist.
Um die Krafftstoffpumpe zu prüfen, ziehst du die Benzinleitung am vorderen Vergaser ab und hältst sie in einem Gefäß und startest.
Jetzt sollte stoßweise ein ordentlicher Strahl Kraffstoff aus der Leitung kommen.
Ist das nicht der Fall, ist die Krafftstoffpumpe defekt oder sie wird nicht angetrieben, weil der Unterdruckschlauch beschädigt oder nicht angeschlossen ist.
So, nun wünsche ich dir viel Erfolg bei der Fehlersuche, noch viel Spaß bei uns und eine gute Zeit mit deiner VX.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[PVENXL]

Danke für die Tipps!
Sobald der Schnee geschmolzen ist werde ich darangehen die Kleine wieder zu beleben, hat immerhin 2 Jahre geruht.

Bis dann,
Peter